Auto Bild Sommerreifentest (225/45 R17): 53 Sommerreifen im Test

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Sommerreiefn Test
Neue Testergebnisse brachte der Sommerreifentest von Auto Bild. In zwei Etappen wurden 53 Kandidaten auf Herz und Nieren geprüft. Die Vorentscheidung, welche Reifen es unter die Top 20 und damit in den detaillierten Test schafften, fand auf dem Bremsenprüfstand statt. Eins vorweg: das Niveau ist im Allgemeinen hoch und sogar Underdogs konnten im Test überzeugen.

Diese Sommerreifen wurden getestet

Es wurden Sommerreifen in der Größe 225/45 R17 getestet. Die Ergebnisse sind daher für zahlreiche Fahrzeuge relevant. Diese Größe kann nämlich auf vielen Fahrzeugen der Kompaktklasse, wie beispielsweise dem Testfahrzeug BMW 1er oder anderen Kompaktwagen von VW, Audi, Ford und Mercedes, gefahren werden. Ein Grund dafür, dass sich auf dem Markt eine Vielzahl von Anbietern etabliert hat. Ganze 53 Reifen wurden in der Vorauswahl geprüft. Das spiegelt den Markt in Deutschland wieder. Neben den Premiummarken, wie Michelin, Continental oder Pirelli, gibt es etliche Hersteller aus dem Budget-Segment, die versuchen den Premium-Marken den Rang abzulaufen. In einigen Fällen gelingt ihnen das sogar. Bei der Qualität der Reifen bleiben die Premium-Hersteller jedoch vorne.

 

Vorauswahl: viele neue Marken

In den letzten Jahren kamen viele neue Hersteller auf den Markt. Diese wurden auch in der Vorauswahl begutachtet. CST, eine neue Marke des taiwanischen Herstellers Cheng Shin Rubber oder Tigar, eine Marke des Michelin-Konzerns sind nur zwei dieser neuen Marken. Doch was genau steckt hinter den neuen Marken, wie Neolin, Firemax, Cratos oder Mazzini? Schaut man sich die Ergebnisse der Bremstests an, braucht man diesen Marken allerdings keine Beachtung zu schenken. Das Ergebnis der Tester lautet nämlich: Finger weg! Die Bremswege sind gefährlich lang.

Das breit gefächerte Mittelfeld sieht hingegen vielversprechend aus. Attraktive Preise und bekannte Marken tummeln sich auf den mittleren Plätzen. Bekannte Marken aus dem Continental Konzern, wie Uniroyal, Semperit und Barum haben es nicht in die Top 20 geschafft. Auch andere Zweitmarken, wie BF-Goodrich, Kormoran oder Tigar von Michelin sind nicht unter den ersten 20 Plätzen aufgeführt.

 

Auto Bild – Sommerreifentest Vorausscheidung

Dimension 225/45 R17

Testfahrzeug 1er BMW

Rang Profil Bremsen Nass Bremsen Trocken Gesamt
1 Goodyear Eagle F1Asymmetric 5 28,8 34,7 63,5
2 Michelin Pilot Sport 4 29,6 34,2 63,8
3 Hankook Ventus S1 evo³ 28,7 35,2 63,9
4 Pirelli P Zero 28,9 35,1 64,0
5 Nokian Wetproof 29,7 35,2 64,9
6 Falken Azenis FK510 29,0 36,0 65,0
7 Kenda Emera A1 KR 41 30,3 34,9 65,2
8 Continental PremiumContact 6 29,9 35,8 65,7
9 Vredestein Ultrac Vorti 30,8 35,3 66,1
10 Bridgestone Turanza T005 30,9 35,6 66,5
11 Dunlop SportMaxx RT 2 31,4 35,4 66,8
12 Fulda SportControl 2 32,0 35,1 67,1
13 Firestone Roadhawk 32,0 35,2 67,2
14 Apollo Aspire XP 31,0 36,3 67,3
15 Kleber Dynaxer UHP 32,1 35,9 68,0
16 Yokohama Advan Fleva V701 32,9 35,2 68,1
17 Sava Intensa UHP 2 32,8 35,7 68,5
18 Kumho Ecsta PS71 31,6 37,1 68,7
19 Toyo Proxes Sport 31,7 37,1 68,8
20 Maxxis Premitra 5 33,2 36,3 69,5
21 Uniroyal RainSport 3 32,3 37,4 69,7
22 Goodride Sport SA-37 33,5 36,3 69,8
23 General Altimax Sport 32,7 37,3 70,0
24 Avon ZV7 35,1 35,3 70,4
25 Federal Evoluzion ST-1 33,4 37,0 70,4
26 GT Radial SportActive 34,8 36,2 71,0
27 Linglong Green-Max 33,3 37,7 71,0
28 Mabor Sport-Jet 3 34,4 36,8 71,2
29 Cooper Zeon CS8 34,3 37,3 71,6
30 Semperit Speed-Live 2 34,7 37,2 71,9
31 BF-Goodrich g-Grip  36,0  36,5  72,5
32 Gislaved Ultra Speed 34,3   38,2  72,5
33 CST Medallion MD-A1  34,8 38,1  72,9
34 Tomason Sportrace  35,2  37,8  73,0
35 Dayton Touring 2 36,1   37,0  73,1
36 Matador MP47 Hectorra 3  35,2   37,9  73,1
37 Barum Bravuris 3 HM  34,5   38,7    73,2 
38 Kormoran UHP 37,1  36,2  73,2
39 Nankang Sportnex AS-2+  35,9   37,6  73,5
40 Tigar UHP  37,4   36,3  73,7 
41 Imperial Ecosport 2  37,2 37,1  74,3
42 Paxaro Summer Performance  34,7   39,9  74,6
43 Firemax FM601  37,3   37,4  74,7 
44 Laufenn S Fit EQ  37,5   37,5   75,0 
45 Zeetex HP2000 vfm  36,4  38,7  75,1 
46 Viking ProTech HP  36,5   38,9  75,4 
47 Neolin Neosport   35,6   40,3  75,9 
48 Sailun Atrezzo ZSR  38,2  37,9  76,1 
49 Cratos CatchPassion   38,6  37,6  76,2 
50 Mazzini Eco607   36,8  39,7  76,5 
51 Tyfoon Successor 5  37,6 39,1 76,7
52 Milestone Green Sport  38,0  39,5  77,5 
53 Star Performer UP1  39,4  39,0  78,4

 

Ergebnis der Vorauswahl

Die Premium-Hersteller erreichten in der Vorauswahl die oberen Plätze, was auch so zu erwarten war. Sommerreifen von Goodyear, Michelin, Hankook, Pirelli und Co. bremsen am besten. Eine Regel scheint sich zu bestätigen: die neuen Reifen der Premium-Hersteller liegen Jahr für Jahr auf den vorderen Plätzen. Der Grund dafür dürfte sein, dass die Konkurrenz nicht schläft und die Premium-Hersteller daher immer bessere Modelle auf den Markt bringen müssen. So macht der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vor dem Michelin Pilot Sport 4 das Rennen. Blickt man auf die Tabelle, entdeckt man aber auch eher unbekanntere Marken, wie die Budget-Marke Kenda. Diese kennt man eher für Fahrrad-, Roller- oder Mopedreifen. Dennoch platziert sich der Kenda Emera A1 KR 41 auf dem 7. Platz und damit sogar vor Continental, Bridgestone und Dunlop.

 

Michelin macht das Rennen

Nach der Vorauswahl, testete Auto Bild die 20 Sommerreifen, die im Bremstest am besten abschnitten. Neben technischen Disziplinen wurde der Fokus auch auf die Wirtschaftlichkeit gelegt. Zum Beispiel wurde die Laufleistung unter die Lupe genommen. Des Weiteren  fanden der Rollwiderstand und der Einkaufspreis ihren Einzug in die Bewertung. Im ausführlichen Test dominierten jedoch die Premium-Hersteller. Michelin erreichte Bestnoten im Aquaplaning und dem Nasshandling. Auch Goodyear erreichte hervorragende Ergebnisse. Continental und Bridgestone landeten in der Rangliste weiter unten. Doch auch Zweitmarken wie Sava oder Fulda, welche zu Goodyear gehören, oder kleinere Hersteller, wie beispielsweise Toyo landeten vergleichsweise weit oben in der Tabelle. Kenda konnte den Platz aus der Vorauswahl dagegen nicht halten und taucht weiter unten in der Tabelle auf.

 

Auto Bild Sommerreifentest 225/45 R17

Platzierung Profil Nass Trocken Kosten Urteil  und Angebote 
1. Platz Michelin Pilot Sport 4 1 1 1- Vorbildlich / Testsieger

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2. Platz Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 1- 2+ 1 Vorbildlich / Ecomeister

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3. Platz Falken Azenis FK510 1- 2+ 2 Vorbildlich

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3. Platz Hankook Ventus S1 evo³ 2+ 1- 2 Vorbildlich

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5. Platz Continental PremiumContact 6 2 2 1 Vorbildlich / Ecomeister

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6. Platz Fulda SportControl 2 2 2+ 2 Vorbildlich

bald verfügbar

7. Platz Nokian Wetproof 2+ 2+ 2 Gut

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8. Platz Pirelli P Zero 1- 2+ 3+ Gut
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9. Platz Sava Intensa UHP 2 2- 2+ 1- Gut

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10. Platz Apollo Aspire XP 2 2 2+ Gut

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10. Platz Bridgestone Turanza T005 2+ 2- 2+ Gut

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10. Platz Vredestein Ultrac Vorti 2 2+ 2- Gut

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13. Platz Dunlop SportMaxx RT 2  2- 2+ 2 Gut

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14. Platz Yokohama Advan Fleva V701 2- 2+ 2- Befriedigend

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15. Platz Toyo Proxes Sport 2+ 2- 3 Befriedigend

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16. Platz Kleber Dynaxer UHP 3+ 2 2 Befriedigend

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17. Platz Maxxis Premitra 5 2- 2- 2 Befriedigend

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18. Platz Firestone Roadhawk 3+ 2- 2 Befriedigend

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19. Platz Kenda Emera A1 KR 41 2+ 2 3 Befriedigend

Bald verfügbar

20. Platz Kumho Ecsta PS71 2 2- 3- Befriedigend

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Strammes Testprogramm: Die finalen Ergebnisse im Sommerreifentest 2019 der Auto Bild. Quelle Auto Bild 03/2019

Fazit: Gute Reifen mit hohem Niveau

Im Sommerreifentest von Auto Bild konnten nur diejenigen Sommerreifen auf den vorderen Plätzen landen, die in sämtlichen getesteten Disziplinen die oberen Ränge besetzten. Zum Beispiel landet der Pirelli P Zero trotz sehr guter Ergebnisse in den Handling-Disziplinen aufgrund der wirtschaftlichen Faktoren nur im Mittelfeld. Wer einen spritsparenden Sommerreifen sucht, kann beherzigt zum Bridgestone Turanza T005 greifen. Eco-Meister wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 wegen seiner hohen Laufleistung von 54.210 km. Testsieger wurde aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften der Michelin Pilot Sport 4. Im Test wurde 13 mal die Note vorbildlich bis gut vergeben. Das spricht für die hohe Qualität der diesjährigen Sommerreifen auf dem Markt.

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